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探杭州西站近5000根桩基让“轨上长三角”更进一步

中新网杭州9月15日电(记者 张煜欢)15日,“轨道上的长三角”重要节点工程——杭州西站项目地下结构正式封顶,全面转入地上主体结构施工阶段。当日记者来到杭州西站工地现场,探秘由4965根桩基支撑而起的“地下城”建设情况。

杭州西站位于杭州市余杭区,总建筑面积约51万平方米,其中站房总建筑面积约10万平方米,车场规模为11台20线,衔接商合杭、杭临绩、杭温、杭黄及沪乍杭线,可通达上海、江苏、安徽、湖北、江西及浙江省内各个方向,是2022杭州亚运会重要交通保障工程。

1)位于杭州滨江和瑞科技园的近800平米研发中心及行政总部投入运营。配备了多套国际及国内领先的MALDI-TOF质谱分析系统、先进的纳米质谱芯片与试剂研发实验室;同时拥有完备的临床样本库、AI算法及软件研发体系;汇健研发中心吸引了一批国内外顶尖高校的博士及硕士毕业生研发全球创新的诊断产品;

5月中旬,历时84天,项目部使用钢筋7660.682吨,浇筑混凝土78322.34立方,提前一个月保质保量完成了4965根桩基施工。

6)研发管线多款产品取得重大进展,公司与行业龙头企业合作开发的全球首台套用于肿瘤肽谱检测的ClinMS-Plat®Ⅰ质谱诊断分析系统即将下线,已经构建首款Bio-pSi®肠癌液体活检诊断试剂及AI诊断模型,准确率高达90%以上,临床样本的双盲测试平均准确率高达85%以上,特别是对早期肠癌的盲测准确率高达89.5%,克服了肠癌液体活检早期诊断漏诊率高的缺陷。

“一共要开挖1037个基坑,包括200多个十几米深的深基坑,底板施工穿插十多道工序,遇到积水就必须及时排出,才能确保施工正常进行。”杭州西站项目总工程师曾祥龙说。

其介绍,杭州西站站房与南北两侧地铁,站房中部机场线、杭州地铁3号线同步施工,13万多平方米的施工区域三面都被十几米深的地铁基坑包围,一时间陷入“无路可走”的境地,场内交通运输组织十分困难。

4)设立全资子公司汇馨传感,在人工嗅觉系统及个人健康监测领域取得重要进展;

据悉,杭州西站将于2022年9月开通运营。(完)

汇健科技致力于开发创新诊断产品及临床应用场景,解决未满足的临床需求,提供普惠化的精准医疗及健康监测解决方案。汇健科技的创新诊断产品将在肿瘤筛查、辅助诊断、用药指导、疗效监测及慢病管理等领域发挥重要作用。

而由于杭州西站现场混凝土需求量大,供应紧张,项目部多方组织混凝土供应资源,同时项目部租用两条商品混凝土生产线作为保供专线,确保了成孔后混凝土供应及时。“每天站在工地上看着一根桩基打下去,心就安稳一分。”蔡泽栋说。

2)2200余平米GMP生产基地建设完成,今年下半年将进入首款产品三批试生产及注册检验申报阶段;

2019年2月,汇健科技宣布完成Pre-A轮融资,由华大旗下奇迹之光基金领投、国投创业基金及岩木草投资跟投,该轮融资完成后,公司各项研发及产业化工作快速有序推进:

“作为一个大型车站,杭州西站地下部分建设有几大难点,一是工程体量十分大,其次是该站四周同时被地铁建设环绕,材料组织运送协调难度比较高。”中铁建工集团杭州西站项目一分部项目副经理蔡泽栋说。

5月29日浙江入梅以来,钱塘江流域遭遇史上最大的梅汛。整整50天的梅雨期正值杭州西站土方开挖阶段。据介绍,该项目需要在60天的时间内开挖120万方土方。

曾祥龙称,项目部组织了一支80余人组成的排水队,在施工现场配备100余台水泵,保证杭州西站“地下城”的排水体系能在雨水到来时立即作业。在一台台水泵的连轴运转之下,保证了一个个“裸露”的基坑安然无恙。

随着工程全面转入地上主体结构施工阶段,一座大型车站即将在此拔地而起。杭州西站站房共有9层,地上5层、地下4层,在功能布局上还充分考虑了站城融合,未来站房地下部分将结合云谷空间、地铁站厅及东西两侧的商业通廊,实现综合开发、高效互通。

5)公司创新诊断方法学平台技术不断拓展,已经构建成熟、稳定的具有多维组学(多肽组学、代谢组学)、多元样本(血液、尿液、唾液、呼出气体、细胞与组织等)检测能力的高通量质谱及传感诊断体系,具有高通量、高准确性、高稳定性及低成本的显著优势;

天眼查信息显示,杭州汇健科技有限公司成立于2016年11月,法定代表人为邬建敏。汇健科技CEO邬建敏教授在硕士期间就开始从事生物传感器方面的技术研究,应用领域也是医疗诊断方面。博士期间又攻读了环境生物学方向的博士学位。

“施工机械的大胆选择,以及施工通道的创新布置,从施工组织上解决了大型钢结构构件吊装的难题,进而保证了站房工程的施工进度。”蔡泽栋说。

3)启动了近800平米的第三方医学检验实验室建设,预计明年年初完成医疗卫生机构执业许可审批,并投入运营;

杭州西站施工现场。张煜欢 摄

“梅雨季节是施工的另一大困扰。下不完的雨,抽不完的水,让我们的挖土工作面临种种挑战。”蔡泽栋说。

据了解,本轮融资完成后,汇健科技将基于先进的半导体纳米芯片技术和人工智能算法,在高通量临床质谱及人工智能嗅觉领域加速产业化布局。

此外由于杭州西站站房钢结构设计体量大,单节钢骨柱重达20吨,施工难度大,为确保高效施工,该站项目部在中央主站房区域布置2台260吨履带吊,利用履带吊在运输通道内专门配合钢柱吊装。

他坦言,施工过程中“最揪心”的部分当属打桩。今年受疫情影响,杭州西站地下部分桩基施工较预想中推迟了一月有余。为此该项目部投入了1000余名工人、100余台大型机械,力争按时完成节点安排。

杭州西站施工现场。张煜欢 摄

杭州西站施工现场。张煜欢 摄

经过多次研究论证,项目部在云谷区域设置一条道路,作为施工阶段的主通道;同时在站房东西两侧分别预留地下夹层结构,用贝雷架设置两条施工通道,大幅缓解了施工阶段的场内运输压力。

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